本次介绍的是一种对发动机外壳涂胶的技术工艺，该项技术需要用到较高粘度的含颗粒胶水并填涂细缝槽位置，使胶水能够均匀散布至填充槽的位置，作为字体显著点缀的一种方式，填涂后具备均匀完整而稳定耐看的外观效果，并且字体面呈现的颗粒显得均匀分布，满足发动机外壳的填涂效果需要。 　　本次使用的胶水是带有颗粒状物质的填充胶，因为发动机外壳涂胶仅需要在填充槽位置均匀涂上胶水，填涂胶水面比水平面要低，所以操作起来会十分简单，一般的高速点胶机都能够用于正常操作，关键点便是在于填涂后颗粒状是否呈现均匀分布的作用，如果固体颗粒分布不均的话则会对外观成品造成极大影响，直接存在的问题便是胶水填涂不均匀且成色效果不够美观，所以要在操作阶段就确立好各个需要符合的位置进行生产，使混合胶料填涂时能够保持较好的分布效果。 　　胶水的局限性一直都存在着，这样则会不利于高速点胶机投入发动机外壳涂胶需求的效果，含有固体颗粒的胶水会给正常使用的效果造成影响，那么解决的方法则要在外部均匀搅拌，使内部的固体颗粒均匀散开，而不会沉淀而导致集中一处，如未按照这样处理的话效果便是颗粒状固体仅填涂至一角，成品效果会显得美观度差。 　　调整胶水均匀是其中十分关键的一点，另外操作人员控制高速点胶机出胶需要以较慢的速度填涂出胶，这样的话对发动机外壳涂胶显得更均匀稳定，胶水颗粒呈稳定散开分布填涂，这样才能够有更好的填涂作用，分布至字体槽内的胶水固化后才有较高的集成美观度。